Disengagement plan

Disengagement plan

A predetermined list of actions to be enacted by a pilot of an aircraft in the event of unforeseen hazardous circumstances, including but not limited to:

- Engine failure;

- Sighting of ground personnel within a drop zone;

- Last minute change of tactics;

- Failure of a tank, bucket or door to open during a drop.

An escape plan should be devised for all water and retardant releases and for all personnel and equipment drops.

Une liste prédéfinie d'actions à prendre par le pilote d'un aéronef en cas de circonstances imprévisibles dangereuses, par exemple:

- une panne de moteur,

- le repérage de personnel au sol dans une zone e largage,

- un changement de tactique de dernière minute,

- l'impossibilité d'ouvrir un réservoir, un seau ou une porte lors d'un largage.

Un plan d'évacuation devrait être mis au point pour tous les largages d'eau et de retardateur, et l'ensemble des largages de personnel et d'équipement.

Elenco predeterminato di azioni che il pilota di un velivolo deve attuare in caso di circostanze pericolose impreviste, tra cui ma non limitate a:

- Guasto al motore;

- Presenza del personale di terra nella zona di lancio;

- Cambiamento all'ultimo della tattica di spegnimento;

- Mancata apertura di un serbatoio, una benna o una porta durante il lancio.

È necessario elaborare un piano di disimpegno anche per il personale a terra e i veicoli terrestri nella zona di lancio sia che si effettui lanci con acqua che con ritardanti.

Uma lista predeterminada de ações a serem executadas pelo piloto de uma aeronave, no caso de circunstâncias perigosas e imprevistas, incluindo, entre outras:

- Falha do motor;

- Permanência do pessoal em terra, na zona de descarga;

- Mudança de táticas de última hora;

- Falha de um tanque, balde ou porta, durante a descarga.

Deve estar concebido um plano de fuga para todas as descargas de água e retardantes, e para as largadas de pessoal e equipamento.

Lista predeterminada de acciones a realizar por un piloto de una aeronave en el caso de circunstancias peligrosas imprevistas, lo que incluye, pero no se limita, a: -

- Fallo en el motor

- Observación de personal de tierra dentro de la zona de descarga

- Cambio de táctica de última hora

- Fallo en el tanque, helitanque o puerta que provoca que no se realice la descarga.

Debe elaborarse un plan de escape para todas las descargas de agua y retardantes y para todas las descargas de personal y equipación.